专业分析:能源与动力工程这个专业怎么样？
一
热能与动力工程并是不只能去电厂，有很多路可以走，任何专业都有混得好的，混得差的
能源动力也可以去车厂，航天院，研究所，电科院，做项目经理，汽轮机，电机，锅炉等。
首先要说明的是，这个专业并不是一个可以快速赚钱的专业，工作环境也相对恶劣，薪资待遇什么的比不上泛电类专业。
本科出来一般去企业居多，干本行多数会去制造业做技术人员，但研发类很多又都有硕士的门槛，所以比较尴尬。本科生就业主要去向有车企（包括整车厂和零部件厂，整车厂例如一汽、上汽、东风等等以及旗下的各种合资企业，零部件就如博世、潍柴、康明斯等）、白电（美的、格力、海尔、海信……），这算是比较常见待遇也比较好的方向，东风日产这样的合资车企给本科生开的待遇也还不错，工作比较安逸加班不多，当然也难挣什么大钱。
能动研究生出来就业选择会好不少，去企业跟研究所一半一半吧，跨过了硕士的门槛，企业绝大多数研发岗可以随便选了，当然基本也都是做流体力学和热设计，可能还有振动、声学之类的工程师。企业最好的出路还是进壕气的互联网公司，华为大疆的热设计岗可以给到跟计算机硕士差不多的水平，相当厉害，当然一个是很难进，另一个被狠狠压榨是毫无疑问的；然后是白电厂家，比如美的格力海信，白电研发岗还是很辛苦的，单双休是最低要求，加班是常事，当然待遇还可以；另外还有一些医疗器械厂，比如迈瑞也会招气路工程师，待遇也还行。
相比企业来说，研究所可能是更常见的出路，中船重工、航空工业、兵器工业等等大央企旗下一大堆，所以及航天科工旗下的航天X院遍布全国各地，各个研究所条件待遇也不尽相同，主要还是和地域相关，不过总体来说会比企业安逸一些。
二
能源动力这个方向很大，如果转了新能源方向/电池/储能/电能/太阳能/生物质能/海洋能/核能的应用研究或者基础还是有很大的前景的，这里的前景指的是国家可能还会继续支持发展至少几十年，当然如果你足够牛逼能够开辟某个新型能源赛道帮助国家实现某些方面的弯道超车那你肯定就是大牛了。
然后如果是做传统方向比如内燃机、锅炉、空调等传统方向的技术前景、政策前景都会比较一般，另外传统行业的根深蒂固，利润比较低，工资也不会高的很离谱，除非国家政策十分倾向于你的某个小方向可能待遇会得到很高的提升。
三
能动专业现在其实好多已经在做交叉领域的东西了，比如动力电池、储能系统，都是和电化学交叉；流体力学，包括宏观流体和微流体，和机械、生物医学工程等交叉；储能材料、热界面材料，和材料交叉（当然现在各工科基本都涉及材料）。所以你这么看，是不是又不是流传的那么落末了？
当然能动领域也有走下坡路的方向，我个人认为是传统能源，比如煤和石油燃烧，流化床锅炉什么的，我本科学过工业热工的专业课，但是没有深入了解，只是我和身边同学全都对此不大感兴趣。
我得出此结论的另外一个原因是什么呢？一个是国家政策，双碳目标告诉我们为了美丽地球建设要控制碳排放，那么传统能源的使用必然是受限制的，比如现在的家用汽车已经逐步从纯燃油的过渡到混合动力和纯电力的汽车了。另外一个是我身边同学在读研选择方向时，几乎都避开了这类方向，大家去了解一下国内985高校做传统能源的系所，每年招收保研生的生源，和该学院其他系所的生源就知道了……（当然我说的这个对比的系所是属于同一个学院的，比如能源xxx学院）有的人可能会说，那清华还有做煤炭的呢，我的想法是未来转型是大趋势，不可避免。而且又有多少人会选择一辈子做科研呢？
所以对于已经就读能动专业的本科生，我的建议是读研选择一个自己感兴趣且有前景的方向，当然选择的权利不是每个人都有的，这个道理大家都懂。对于还没选专业的呢，就薪资而言，选择其他热门专业应该更加保险。
四
本科能源动力，硕士新能源，现在转行了但依旧和新能源相关，仅供参考： 总体来说传统能源不行，但是饿不死，下限很高；新能源行业发展很好，但是专业背景有差异。待遇上差异很大，部分领域在工业界中比较好。 知识体系上： 传统的能源动力工程是围绕着热能展开的，基本知识体系有：热、流体、扩散、燃烧、能量平衡。此外，一般还会包括少量的机械、编程、电力知识。可能还会包含一部分新能源的课程；部分学校还会有一点经济学的知识。 如果把“新能源”作为一个整体来看，两者关系挺大，但是细分方向不见得。
风能
基础是力学（流体、材料力学等），相对来说转向风能的压力不大。 光伏：基础是半导体，和能动的知识体系差异非常大，实际上两者只有能量平衡是互通的… 电池：电极材料之类的一般需要材料/化学的人做，但是电解液内离子扩散之类的工作是可以做的。 氢能：毕竟是燃料，算是能源动力专业的本行了，不过氢能的应用恐怕至少要再等五到十年。
就业：
传统能源：就业方向包括锅炉、汽轮机、燃气轮机、空调、热设计等。前三者在业内高度集中，头部玩家都是央企，央企的主航道业务，稳定性是没问题的，但是待遇也不会太高。空调选择多一点，待遇也一般般。前些年还有一部分去车企当时在所有就业方向里待遇算好的，不过近些年燃油车式微，好像很少招人了。热设计是传统方向中就业待遇最好的之一，比如某川普优选的企业，但是卷的非常厉害。以上各方向，市场化程度依次递增，收入也递增，但是work life balance递减。假设学历是985本硕，只看工资的话，天花板大约相当于计算机专业的地板，不过央企国企对员工的关怀一般远高于私企。 新能源：国家力量的体现，资本的狂欢。无需担心整个行业出现系统性风险，但是具体到从业人员的薪酬可就不一定了。根据我有限的了解，能动背景的人去投新能源行业的岗位，HR貌似很少在专业背景上卡你，但是毕竟专业有差异，专业知识不会的话当然没法通过人家的筛选。 风能的专业对口度高一些，但是这个行业更接近机械加工，运营也都以偏远地区为主，算是新能源领域待遇差的。头部玩家有某家颇负盛名的德企，但是待遇并不高。
光伏
本质上专业不相符的，更接近半导体领域，我国光伏产业发展得非常强。能动专业的人做光伏的应用是可以的，反正是算个能量平衡嘛。但是光伏的研发更接近材料和化学了，不过据我所知，他们好像也不怎么卡能动背景的人。但是待遇和行业的热度不太匹配，应用/运营端以国资背景的企业居多，头部玩家就是些央企了；设备端的国资成分少多了，我的印象中生产类岗位居多（门槛低，自然待遇也差），研发好像很多要博士（反正生化环材的博士多）。
电池
同样是一个我国能PK世界的产业，而且其余的部分又大多数在韩国。电池厂家也比较集中，民营企业里工资算不错的，但是work life balance很差。 新能源汽车：如果补充上电气、控制、计算机的知识，那前景是不错的。不然你还是只会玩电池和热设计。这方面的头部玩家就是热度比较高的那几家，工资收入很多能和互联网大厂PK一下了。 智能电网：同样需要计算机、电气知识，不然你就只会算能量平衡。这方面的玩家以电网为首，设备和解决方案的龙头是大家在知乎上整天被讨论的企业。工资收入也是工业界很可观的存在。
总结： 能源行业是社会的支柱，无需担心行业整体的表现。如果只想本科毕业就去躺.平，反正下限比较高，倒也不至于养不活自己。一般来说我们默认是要读研的，通常而言偏新能源、偏电、偏智能化的方向要优于偏热的方向。如果本硕都专注于传统能源的热、流体，恐怕有些把个人得失置之度外了。部分细分方向收入和发展在工业界比较好的，而且我们有强大的实体产业支持，和炒作起来的空中楼阁不同。
五
能动和化工在美国绝对是传统工科就业的天花板了（博士起薪十几万，后期20-30W）。化工的职位多和薪水高是源于美国深厚的化工产业（杜邦，3M，制药以及一大票石化企业）。而能动的就业好在于它可以和新兴产业很好的结合。我的一个同学读完硕士后去了苹果做产品的热管理，另一个博士同学毕业后去了一家芯片制造公司做激光加工。
此外，电动汽车产业，数据中心也都对于热管理有很大的需求。 美国招收能动博士的数量也很大。我当时申请了普渡Mechanical的一个老师，结果后来陆续有三个老师主动联系我问我要不要去，有做传热的，有做流体的，还有做燃气轮机的。所以在国内能动行业觉得遇到了天花板的同学可以考虑出来读个博士，绝对打开新的一片天。
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